Schutz gegen Pistolenbeschuss bieten Karosserieelemente aus Spezialstahl und dem Kunststoff Aramid, die Fenster sind rundum aus Polycarbonat gefertigt. Auf Wunsch ist eine Bodenpanzerung erhältlich, die auch Angriffe mit Handgranaten aushalten soll. Immer an Bord sind eine Luftfederung und Notlaufreifen. Die Limousine erfüllt so die Anforderungen der Widerstandsklasse VR4. Für den Antrieb stehen Sechs- und Achtzylindermodellen zur Wahl, die Preisliste startet bei rund 96 000 Euro für die Version mit 215 kW/292 PS.
Dienstag, 10. Februar 2009
Neue E-Klasse schon gepanzert
Bereits ab April ist die neue E-Klasse in einer gepanzerten Version namens „E-Guard“ bestellbar.
Schutz gegen Pistolenbeschuss bieten Karosserieelemente aus Spezialstahl und dem Kunststoff Aramid, die Fenster sind rundum aus Polycarbonat gefertigt. Auf Wunsch ist eine Bodenpanzerung erhältlich, die auch Angriffe mit Handgranaten aushalten soll. Immer an Bord sind eine Luftfederung und Notlaufreifen. Die Limousine erfüllt so die Anforderungen der Widerstandsklasse VR4. Für den Antrieb stehen Sechs- und Achtzylindermodellen zur Wahl, die Preisliste startet bei rund 96 000 Euro für die Version mit 215 kW/292 PS.
Schutz gegen Pistolenbeschuss bieten Karosserieelemente aus Spezialstahl und dem Kunststoff Aramid, die Fenster sind rundum aus Polycarbonat gefertigt. Auf Wunsch ist eine Bodenpanzerung erhältlich, die auch Angriffe mit Handgranaten aushalten soll. Immer an Bord sind eine Luftfederung und Notlaufreifen. Die Limousine erfüllt so die Anforderungen der Widerstandsklasse VR4. Für den Antrieb stehen Sechs- und Achtzylindermodellen zur Wahl, die Preisliste startet bei rund 96 000 Euro für die Version mit 215 kW/292 PS.
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