Daimler-Chef Dieter Zetsche rechnet damit, dass die Preise für eine Brennstoffzelle in den kommenden vier bis fünf Jahren auf dem Niveau eines Bluetec-Hybrid-Antriebs liegen werden. Vorausgesetzt, Daimler erreicht den geplanten Absatz von rund 100 000 Autos pro Jahr, erklärte Unternehmens-Chef gegenüber der Fachzeitschrft „Auto Motor und Sport“.Weiterhin sollen auch die Modellpaletter der Hybridfahrzeuge ausgebaut werden. Nach dem Start der S-Klasse 400 Hybrid im Sommer soll Ende des Jahres die M-Klasse folgen. Ab dann wollen die Stuttgarter jedes Jahr mindestens ein Hybridmodell auf den Markt bringen. Und auch der Elektroantrieb ist Thema im Haus Daimler. Noch in diesem Jahr sollen weitere 1000 Elektro-Smarts ausgeliefert werden. Zudem arbeitet das Unternehmen an einem rein elektrisch betriebenen Fahrzeug auf der Plattform der A- und B-Klasse, das für 2010 als Kleinserie geplant ist. Ein erster Vorbote war das Blue-Zero-Concept, das die Schwaben in Detroit vorgestllt haben.
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