VW plant Konkurrenten für Mercedes E-Klasse und 5er BMW

VW plant offenbar den Einstieg in die obere Pkw-Mittelklasse.Laut „Auto Bild“ will die Marke ab 2012 einen Super-Passat anbieten, der gegen die Mercedes-Benz E-Klasse und den BMW 5er antreten soll. Der Neue würde die Lücke zwischen dem Mittelklässler Passat und der Oberklasselimousine Phaeton schließen.
Für das Businessauto geplant sind die Karosserievarianten Limousine und Kombi sowie aufpreispflichtige Extras wie Luftfederung, Allradantrieb und V8-Motoren. Die technische Basis soll von der kommenden Generation des Audi A6 übernommen werden, die VW-Variante soll sich aber durch großzügigere Abmessungen von der Konkurrenz aus dem eigenen Haus absetzen. Als Antrieb wird über Mildhybrid-Systeme mit Bremskraftrückgewinnung nachgedacht. Die neue Generation des VW Passat hingegen soll auf verlängerter Basis des kompakten Golf gebaut werden.

Erster Diesel-Porsche vom Band gelaufen

Die Produktion der Dieselversion des Geländewagens Porsche Cayenne ist in Leipzig angelaufen.Der erste in einem Pkw des Sportwagenherstellers eingesetzte Selbstzünder stammt von Audi, leistet 176 kW/240 PS und liefert ein maximales Drehmoment von 550 Nm. Der Verbrauch des serienmäßig mit einer Sechsgangautomatik kombinierten V6-Motors soll 9,3 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometern betragen. Ab Februar steht der Cayenne Diesel zu Preisen ab 56 436 Euro beim Händler.

Audi hat die besten Wachstumschancen

Die deutschen Automobilhändler bewerten Audi als die Marke mit den besten Wachstumschancen. Laut einer Studie von „kfz-betrieb“ glauben 43 Prozent der befragten Betriebe an eine positive Entwicklung der Ingolstädter Marke auf dem hiesigen Markt.
41 Prozent prognostizieren auch für Volkswagen ein Plus. An ein Wachstum von Toyota glauben 22 Prozent der befragten Händler, während Mercedes-Benz 20 Prozent positive Bewertungen erhält; BMW, Opel und Skoda folgen mit jeweils 13 Prozent. Insgesamt rechnen die Händler damit, dass sich bis zum Jahr 2015 die Pkw-Neuzulassungen in Deutschland rund um die Drei-Millionen-Grenze einpendeln werden.