Audi macht den A5 zum Frischluft-Gleiter: A5 und S5 Cabrio kommen im Sommer 2009 auf den Markt – mit Stoffverdeck und Motoren zwischen 160 und 333 PS, zu Preisen ab 37.300 Euro. Während die Autoindustrie weltweit in die Krise schleudert, denkt Audi schon wieder an sonnige Zeiten: Die Ingolstädter stellen ihr drittes offenes Modell vor. Nach den Cabrio-Versionen von A4 und dem kompakten A3 bekommt jetzt auch das elegante A5 Coupé einen Stoffhut. Das A5 Cabriolet kommt zum Sommer 2009 für 37.300 Euro auf den Markt. Das sind zwar 2000 Euro mehr als beim Coupé, im Vergleich mit den Tarifen der Stuttgarter Konkurrenz kann man das aber als Kampfpreis werten. Der günstigste Mercedes CLK kostet immerhin satte 45.428 Euro, hat dafür allerdings 20 PS mehr unter der Haube als die Basisvariante des neuen A5 Cabrio mit 1,8-Liter-TFSI und 160 PS.
Bestzeit: Dach auf in 15 SekundenKlar, dass sich die Audi-Designer auch beim A5 Cabrio wieder für ein Stoffdach entschieden haben. Dazu verpflichtet die Tradition – und es ist gut für die Figur, verhindert es doch den traditionell klobigen Cabrio-Hintern, den sperrige Falt-Hardtops meist mit sich bringen. Per Knopfdruck öffnet das Verdeck in 15 Sekunden, der Schließvorgang nimmt nur zwei Sekunden mehr in Anspruch – und das bei Geschwindigkeiten bis 50 km/h. Damit lässt der offene A5 derzeit alle anderen Viersitzer-Cabrios alt aussehen. Optional ist das Akustikverdeck (kennen wir bereits vom A4 Cabrio), das die Windgeräusche fast auf Limousinen-Niveau senken soll. Bestwerte auch beim Ladevolumen: 320 Liter passen in den Kofferraum, bei geschlossenem Verdeck sogar 380. Wenn dann noch die Vordersitze umgeklappt werden, vergrößert sich der Stauraum auf stolze 750 Liter.
