Audi A8 Erlkönig

Wie es aussieht wurde auf dem selben Testgelände (wie der A7) auch der neue Audi A8 getestet. Seit 2003 ist der aktuelle A8 am Start – der Nachfolger soll ab 2010 parat stehen. D4 heißt die nächste A8-Generation intern, die im Vergleich zum Vorgänger kräftig an Gewicht verlieren soll. Neben dem bewährten Alu-Spaceframe dürfen sich A8-Freunde deshalb wohl auch auf diverse ultraleichte Magnesium-Bauteile freuen. Schlecht sieht es dagegen für das V12-Topmodell aus. Der dicke Benziner steht aus Kosten- und Emissionsgründen auf dem Prüfstand. An seiner Stelle könnte ein anderer Zwölfzylinder treten: der V12 TDI.

Audi A7 Erlkönig

Das ganz große Teleobjektiv mussten die Erlkönig-Jäger von autobild.de rausholen, um diesen Audi A7 zu erwischen. Von vorne sieht der CLS-Konkurrent aus Ingolstadt allerdings aus, wie jeder andere getarnte Audi auch.Erst im Profil zeigt der A7 seine lange Dachlinie und die hinteren Türen, die mit dem Mercedes CLS salonfähig wurden. Basis für den A7, der aller Voraussicht nach mindestens einen 4,2-Liter-V8 unter der Haube haben wird, ist die neue Bodengruppe des Audi A8. Der wiederum bringt parallel zum A7 die Hitzetests in den USA hinter sich und steht auf der längsmodularen Plattform, die mit dem aktuellen A4 Premiere feierte.