Walter Röhrl stellt den neue Porsche 911 Targa vor! Das Auto mit dem charakteristischen Glasdach gibt es ab Ende Oktober 2008. Die Preise beginnen bei 97.907 Euro für den Targa 4, den Targa 4S gibt es ab 108.855 Euro.
Freitag, 3. Oktober 2008
"Auto Bild"-Leser wählen Audi A4 zum schönsten Auto
Zum "schönsten Auto der Welt" haben die Leser der "Auto Bild" den Audi A4 gewählt. Die Mittelklasselimousine erhielt 6,89 Prozent der über 40 000 abgegebenen Stimmen. Auf Platz zwei landet das Coupé VW Scirocco mit 6,56 Prozent, gefolgt vom SUV Audi Q5 mit 3,78 Prozent.
VW Golf GTI
Das erste Video des kommendem Golf GTI. Es gibt ein paar schöne Fahrszenen zu sehen. Viel Spaß!
Audi A1 Sportback Concept
Auf der Pariser Motor Show 2008 stellt Audi den A1 Sportback Concept vor. Nachdem er schon auf der Tokio Motor Show 2007 als dreitüriges quattro Showcar Präsentiert wurde folgt nun ein fünftüriger Viersitzer.
Mit 3,99 Meter Länge, 1,40 Meter Höhe und 2,46 Meter Radstand besitzt der A1 ähnliche Maße wie der VW Polo. Ungewöhnlich für die kleine Klasse ist der Antrieb, denn der Wagen ist kein Mikrohybrid mit Start-Stopp-Automatik, sondern ein Plug-in-Vollhybrid. Dabei kombiniert Audi einen 1,4-Liter-TFSI-Motor mit 150 PS mit einem 20 kW (27 PS) starken Elektroaggregat. Der Verbrennungsmotor überträgt seine Kraft mittels Doppelkupplungsgetriebe S tronic an die Vorderräder. Der E-Motor liefert beim Beschleunigen bis zu 150 Newtonmeter zusätzliches Drehmoment. Um den Schub auch sauber auf die Straße zu bringen, ergänzt Audi den Frontantrieb um eine neu entwickelte, über das ESP gesteuerte Vorderachs-Quersperre. Laut Audi soll der A1 mit nur 3,9 Liter Super auf 100 Kilometer auskommen!
Conzeptauto von der Tokio Motor Show 2007
Mit 3,99 Meter Länge, 1,40 Meter Höhe und 2,46 Meter Radstand besitzt der A1 ähnliche Maße wie der VW Polo. Ungewöhnlich für die kleine Klasse ist der Antrieb, denn der Wagen ist kein Mikrohybrid mit Start-Stopp-Automatik, sondern ein Plug-in-Vollhybrid. Dabei kombiniert Audi einen 1,4-Liter-TFSI-Motor mit 150 PS mit einem 20 kW (27 PS) starken Elektroaggregat. Der Verbrennungsmotor überträgt seine Kraft mittels Doppelkupplungsgetriebe S tronic an die Vorderräder. Der E-Motor liefert beim Beschleunigen bis zu 150 Newtonmeter zusätzliches Drehmoment. Um den Schub auch sauber auf die Straße zu bringen, ergänzt Audi den Frontantrieb um eine neu entwickelte, über das ESP gesteuerte Vorderachs-Quersperre. Laut Audi soll der A1 mit nur 3,9 Liter Super auf 100 Kilometer auskommen!
Conzeptauto von der Tokio Motor Show 2007
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