Audi A8 Erlkönig

Wie es aussieht wurde auf dem selben Testgelände (wie der A7) auch der neue Audi A8 getestet. Seit 2003 ist der aktuelle A8 am Start – der Nachfolger soll ab 2010 parat stehen. D4 heißt die nächste A8-Generation intern, die im Vergleich zum Vorgänger kräftig an Gewicht verlieren soll. Neben dem bewährten Alu-Spaceframe dürfen sich A8-Freunde deshalb wohl auch auf diverse ultraleichte Magnesium-Bauteile freuen. Schlecht sieht es dagegen für das V12-Topmodell aus. Der dicke Benziner steht aus Kosten- und Emissionsgründen auf dem Prüfstand. An seiner Stelle könnte ein anderer Zwölfzylinder treten: der V12 TDI.