Mit 3,99 Meter Länge, 1,40 Meter Höhe und 2,46 Meter Radstand besitzt der A1 ähnliche Maße wie der VW Polo. Ungewöhnlich für die kleine Klasse ist der Antrieb, denn der Wagen ist kein Mikrohybrid mit Start-Stopp-Automatik, sondern ein Plug-in-Vollhybrid. Dabei kombiniert Audi einen 1,4-Liter-TFSI-Motor mit 150 PS mit einem 20 kW (27 PS) starken Elektroaggregat. Der Verbrennungsmotor überträgt seine Kraft mittels Doppelkupplungsgetriebe S tronic an die Vorderräder. Der E-Motor liefert beim Beschleunigen bis zu 150 Newtonmeter zusätzliches Drehmoment. Um den Schub auch sauber auf die Straße zu bringen, ergänzt Audi den Frontantrieb um eine neu entwickelte, über das ESP gesteuerte Vorderachs-Quersperre. Laut Audi soll der A1 mit nur 3,9 Liter Super auf 100 Kilometer auskommen!
Conzeptauto von der Tokio Motor Show 2007
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